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纽格尔行星减速机

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东莞市纽格尔行星传动设备有限公司
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减速机的种类分类

来源: 时间:2019-07-25 15:55:29 次数:

减速机--是改变速度与输出力矩的,提供大力矩,低转速。减速机的转数比=输入转数/输出转数。若转数比为100,输出转矩大约为输入转矩的100倍。(转数减慢而转矩增加)
什么是减速机?
减速机--是改变速度与输出力矩的,提供大力矩,低转速。减速机的转数比=输入转数/输出转数。若转数比为100,输出转矩大约为输入转矩的100倍。(转数减慢而转矩增加)
减速机类型
专业知识
·按用途分:通用减速机、专用减速机;
·按传动类型分:齿轮减速机、涡轮蜗杆减速机和行星减速机;
·按传的级数分:单级减速机、多级减速机;
·按齿轮形状分:圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机、圆锥-圆柱齿轮减速机;

·按传动的布置形式分:展开式、分流式和同轴式减速机。

减速机分类

其中斜齿圆柱齿轮传动,因其接触线倾斜,同时啮合的齿数多,重合度大。故传动平稳、噪音小、承载力高,常在速度较高的传动系统中使用。
我们来一起看看常见减速机的特点:
1. 圆柱齿轮减速机
优点:结构简单、修理方便、传动效率高、工作可靠、寿命长。从价格因素考虑,它比较便宜。
缺点:体积较大、占用面积大,给整机设计和空间安排造成困难。

圆柱齿轮减速机结构圆柱齿轮减速器结构

2. 涡轮蜗杆减速机
优点:最主要优点就是具有反向自锁功能;相比其他几种减速机是,具有较大的减速比;输入、输出轴不在同一轴线上,甚至不在同一平面上。
缺点:传动效率不够高,精度也不是很高。
涡轮蜗杆减速机结构

3. 蜗杆齿轮减速机
特点:兼有蜗杆、齿轮两者传动的特点。通常把蜗杆传动作为高速级,因为在高速时,蜗杆传动的效率较高。

蜗杆齿轮减速机结构蜗杆齿轮减速器结构

4.蜗杆减速机
特点:结构紧凑、传动比大、工作平稳、噪音较小、传动效率低。
蜗杆减速机结构蜗杆减速器结构

5. 摆线针轮减速机
优点:
·采用了行星传动原理,结构紧凑体积小;
·传动比范围大,单级i=11~87;二级f=121~5133;三级i=20339;
·传动效率高,效率在90%以上,
·摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,故运转平稳噪音低;
·因所有接触部分为滚动摩擦,故寿命长。
缺点:
·零件的制造精度要求较高,制造工艺复杂,成本高,价格贵。
·转臂轴承受力较大,并且转速还稍高于高速轴的转速,所以转臂轴承是减速机的薄弱环节,使高速轴的转速和传递的功率受到限制。

摆线针轮减速机结构摆线针轮减速器结构

6.谐波减速机
优点:传动速比大、承载能力高、承载能力高、传动效率高、运动平稳、磨损小,效率高(可达69%~96%),结构简单、零件数少、安装方便,可向密闭空间传递运动。
缺点:
·转动惯量和起动力矩大,不宜用于小功率的跟踪传动;
·不能用于传动比小于35的场合;
·采用滚子波发生器(自由变形波)的谐波传动,其顺时传动比·不是常数;
·散热条件差。
7. 行星减速机
优点:体积小、重量轻。承载能力高,精度高,使用寿命长,运动平稳,噪音低;具有功率分流、多齿啮合独用的特性;最 大输入功率可达104kW,
同时还具备较大输出扭矩的特点。
缺点:优异的性能决定了制造麻烦,结构复杂,价格高
行星减速机结构



行星减速机的缺点是价格高?

行星减速机

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那这样NEWGEAR减速机是不是没有缺点啦?!
行星减速机

THE END
减速机种类多样,各有特色,大家根据需求选择合适的类型哦!

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