精密行星减速机功率选择标准中有两个不同参数:一是通过机械设计功率，即在社会主要功能部件（齿轮、轴等）强度条件下进行确定的功率；二是热功率，即环境以及温度为常温，减速机负荷连续运行至热平衡状态允许温度时所确定的经济运行功率，是选择行星减速机的重要因素指标。
热功率是在润滑油系统平衡环境温度的规定控制范围内，能够连续传递信息的精密行星减速器的输出功率。平衡温度是润滑油在持续管理过程中产生和散发的热量基本能够平衡，温升基本不停止的润滑油温度。热功率主要取决于齿轮副、轴承等零件的效率、工况的经济条件、允许油箱温度和采用的冷却技术措施。超过热能的使用意味着油膜变薄或破裂，从而降低其抗点蚀性和抗胶合性，缩短其使用寿命。
随着精密行星减速器机械功率的增加，其热功率所占的比例降低到20％ 左右。对于带传动减速器，由于缺乏适当的散热措施，其机械功率只能减少，以弥补其热功率低造成的局限性，使其处于“大马拉”状态，否则会导致工作温度过高，润滑系统失效，甚至导致机械热损伤、齿轮粘连、轴承烧伤。这只会使机器和设备的工作能力不能满足应用和发挥，造成的浪费。可以看出，减速器热功率的增加与有效的散热措施密切相关。为了保证良好的冷却效果，有必要在减速器上安装强制冷却装置。
我们必须确定行星减速器的热功率，并根据其热功率进行分析和应用，或者采取一些辅助冷却和散热的技术措施来增加其热功率，以便更好地利用其机械设备功率。
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