进口伺服减速机电机的基本概念是精确和快速定位。逆变器的伺服控制是必要的内部链接，伺服驱动器相同的频率（以无级）。然而，目前的闭环伺服闭环速度或位置控制环是闭合的，所以他们之间有很大的差别。
此外，伺服减速机的结构和通用汽车公司是一个很大的区别，并能满足快速响应和准确定位。交流伺服电机，现在在流通，主要是永磁同步交流伺服电机有限的技术，但是这是很难做到很大的功率，十几千瓦同步伺服价格昂贵，所以在现场应用允许下多用交流异步伺服驱动器，然后是大量的高端驱动器，编码器反馈的闭环控制。所谓的伺服是满足精确，准确和快速定位，伺服频率只要在争端不存在。
有的伺服电机是带减速齿轮箱的，这种减速机构通常使用行星齿轮减速机构的按照在电机的头部，减速比是恒定的。汽车上的变速箱有很多种。各种结构都有。有直齿轮的变速机构，也有行星齿轮无级变速机构。无级变速机构非常复杂。
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